Фургон Volkswagen Multivan T7 вышел на рынки стран Европы полгода назад. За эти шесть месяцев производитель неоднократно выпускал различные комплектации и модификации этого автомобиля. На этот раз у европейских дилеров появились вариации с мотором на дизельном топливе.
Новая версия отличается наличием дизельного двухлитрового силового агрегата с максимальной производительностью 150 «лошадей» (360 Н*м крутящего момента). В паре с данным «движком» работает семидиапазонная роботизированная КПП, которая передает тягу на передние колеса. Модель потребляет 5.4 литра топлива на сто километров. Полного бака ДТ хватит на 1000 километров пути, что является внушительным показателем. Это делает дизельную версию одной из самых интересных в серии Multivan T7.
Также покупателям дан выбор и из других вариаций силовых установок. Самая доступная версия фургона оснащается полуторалитровым силовым агрегатом, который выдает 136 «лошадей». В более дорогой модификации под капотом стоит двухлитровый турбированный бензиновый мотор на 204 л.с. Самая ТОПовая конфигурация оснащена гибридной установкой на базе 1.4-литрового «движка». Такая связка суммарно производит 218 л.с. В качестве трансмиссии в любом случае используется семискоростная DSG.
Модель имеет привлекательный внешний вид, в котором используется современный язык дизайна Volkswagen. Салон машины отличается эргономичностью, комфортом и современными опциями, в числе которых цифровая приборная панель и сенсорный экран мультимедийного комплекса. На рынке Европы за данный автомобиль просят 44.8 тысячи евро (5.2 млн рублей). Однако самый дорогой Multivan T7 стоит 56 тысяч евро (6.5 млн рублей). Дизельная версия имеет цену в 48.8 тыс. евро.
