В апреле текущего года компания Volkswagen планировала представить на Пекинском автосалоне свой новый полностью электрический седан ID. Aero. Однако мероприятие пришлось отменить из-за очередной вспышки Covid-19. Тем не менее, с небольшим опозданием, но новый концепт Volkswagen ID. Aero 2022, серийная версия которого обещает стать глобальной, сегодня был представлен официально.
Отметим, что ID. Aero является эволюционирующей версией другого концепта ID. Vizzion 2018 года, но имеющий гораздо более близкий к серийной модели дизайн. У модели очень низкий и гладкий кузов, что обеспечивает коэффициент лобового сопротивления на уровне 0.23 единицы. Это, а также достаточно энергоемкий аккумуляторный блок седана, позволяют ему преодолеть до 620 км без подзарядки. Помимо того, что модель будет предложена в Европе и КНР, ее появления ожидают и в Северной Америке.
Производитель не раскрыл технических характеристик серийного варианта модели, хотя было сказано, что он будет иметь длину кузова около пяти метров и получит 22-дюймовые колесные диски. Как и его собратья по серии ID новинка построена на модульной архитектуре MEB. Volkswagen заявляет, что серийный вариант ID. Aero, по сути, станет флагманом модельного ряда компании. В этой связи многие предположили, что серийный вариант получит название ID.7.
Ожидается, что продажи серийного электрокара стартуют во второй половине следующего года, а главным и первым рынком сбыта, как не сложно догадаться, станет Китай. Многие предполагают, что новый Volkswagen ID. Aero и его серийная версия, в частности, являются прямыми преемниками легендарного Volkswagen Passat. Однако, стоит понимать, что несмотря на довольно крупные габариты, этот автомобиль не долго будет носить звание флагмана компании, так как в будущем Volkswagen должен представить Volkswagen ID.8 — кроссовер, размеры которого сопоставимы с Atlas.
Стоит сказать, что в данный момент немецкий производитель работает над обновлением кроссовера Touareg, а фотошпионы уже успели запечатлеть его во время тестов.
