В последние недели немецкий автогигант Volkswagen оказался в центре серьезного кризиса: концерн вынужден готовиться к остановке выпуска своих самых популярных моделей — Golf и Tiguan. Причина — острый дефицит полупроводников, вызванный неожиданным вмешательством правительства Нидерландов, которое взяло под контроль компанию Nexperia, одного из ключевых поставщиков чипов. Этот производитель, формально базирующийся в Нидерландах, принадлежит китайской корпорации Wingtech, а его деятельность оказалась под угрозой после введения ограничений на экспорт редкоземельных материалов со стороны Китая.
Власти Нидерландов, опасаясь нехватки микросхем в критических ситуациях, применили к Nexperia особый закон, а руководство компании было отстранено по требованию США, которые опасаются угрозы своим интересам. В ответ Китай ввел собственные ограничения, запретив экспорт некоторых компонентов, что еще сильнее усугубило ситуацию на рынке.
В результате цепочка поставок оказалась под угрозой, и немецкая автомобильная промышленность, включая такие бренды, как BMW, Mercedes-Benz и Stellantis, уже оценивает возможные последствия. По мнению экспертов, восстановление нормальных поставок может занять месяцы, а Европейская ассоциация автопроизводителей выражает серьезную тревогу.
Проблемы Volkswagen этим не ограничиваются: концерн испытывает финансовые трудности, связанные с нехваткой средств на разработку новых моделей, а прибыльность дочерних компаний, включая Porsche, падает. Внутри группы идут сокращения и обсуждается продажа ряда активов. Если ситуация не изменится, концерну придется временно закрывать заводы в Германии, а дочерние бренды — Audi, Skoda, SEAT и Bentley — также столкнутся с трудностями.
Эксперты отмечают, что европейский автопром оказался под давлением из-за роста себестоимости, ухода с российского рынка и просчетов в стратегии перехода на электромобили. Несмотря на сложности, полное исчезновение моделей Volkswagen с мирового рынка маловероятно, однако пауза в производстве может затянуться до поиска новых поставщиков (фото: Volkswagen).
