В 2026 году Volkswagen выпустит полностью электрическую версию культового GTI, но с неожиданным поворотом. По данным Auto Motor und Sport, Volkswagen ID.3 GTI 2026 получит привод на заднюю ось вместо характерной да и вообще большей части модельного ряда бренда переднеприводной компоновки. Мощность составит 335 л.с. — всего на 13 «лошадей» больше, чем у текущего топового GTX, но инженеры обещают куда более азартную управляемость за счет доработанной подвески.
Изначально электрический GTI не планировали — идея появилась после переноса девятого поколения Golf на 2030 год. Чтобы заполнить паузу, Volkswagen решил сделать глубокий рестайлинг ID.3 с «горячей» версией в линейке. Кстати, это будет не первая попытка — ранее компания показывала концепт ID. GTI на базе ID.2, но в серию сначала пойдет именно более крупная модель.
Обычная версия ID.2 выйдет в Германии уже в следующем году по цене от 25 тысяч евро (около 2,3 млн рублей). А вот за GTI-версию ID.3 придется выложить больше 47 тысяч евро (почти 4,4 млн рублей) — дороже актуального GTX. Для сравнения: за эти деньги можно купить два Golf GTI последнего поколения в той же Германии.
Электрический GTI — это вызов традициям. Вместо фирменного рычания двигателя — тихий разгон, вместо переднего привода — задние колеса. Поклонникам марки придется непросто, но Volkswagen явно рассчитывает на новую аудиторию. Главный вопрос — сохранит ли ID.3 GTI тот самый драйв, за который любят «горячие» модели. (фото Volkswagen)
