Недавно в открытом доступе появились производственные планы совместных предприятий SAIC-Volkswagen и SAIC-Audi на 2026 год. Судя по опубликованному графику, SAIC и Volkswagen намерены за один год вывести сразу шесть «новых энергетических» моделей. Первой в очереди значится крупный SUV ID.ERA 9X: его запуск намечен на апрель. Уже в июне компания собирается показать Passat ePRO и Tiguan L ePRO. Еще три премьеры оставили на вторую половину года: в августе ожидается компактный подключаемый гибрид, в сентябре в продажу должен пойти среднеразмерный кроссовер с гибридом, а в октябре заявлен компактный кроссовер на чистой электротяге.
Отдельно упоминается и SAIC-Audi. Кроссовер E7X планируют впервые продемонстрировать на Пекинском автосалоне 2026 года, после чего вывести на рынок в середине года.
ID.ERA 9X позиционируется как большой шестиместный кроссовер. Спереди у него светодиодная полоса и подсвечиваемый логотип VOLKSWAGEN, а прямоугольная оптика подчеркивает «тяжелый» образ. Габариты внушительные: 5207х1997х1810 мм, колесная база 3070 мм. В роли расширителя хода заявлен двигатель EA211 мощностью 105 кВт. Электрическая часть предусматривает три исполнения: задний привод 220 кВт с LFP-батареей на 51,1 кВт*ч (WLTC 267 км), задний привод 220 кВт с батареей на 65,2 кВт*ч (WLTC 340 км) и полный привод с двумя моторами 160/220 кВт и аккумулятором на 65,2 кВт*ч (WLTC 321 км).
Audi E7X относится к среднеразмерным SUV и развивает идеи внешности Audi E5 Sportback. В оснащении заявлены лидар, электронные зеркала, скрытые ручки и безрамочные двери с электроприводом. Размеры: 5049х1997х1710 мм, база 3060 мм. Будут версии с приводом на две оси и quattro: у монопривода мотор на 300 кВт, у полноприводного варианта спереди 200 кВт и сзади 300 кВт. Также предусмотрены батареи на 100 и 109,3 кВт*ч, а запас хода в зависимости от модификации заявлен на уровнях 751, 730, 705, 691, 660, 635 и 615 км (источник: autohome.com.cn).
