В мире поклонников Volkswagen всегда витали мечты о по-настоящему экстремальном Golf, но многие из них так и остались на уровне слухов и прототипов. Когда-то на знаменитом Нюрбургринге был замечен загадочный Golf R400 — автомобиль, который так и не дошёл до конвейера, оставив фанатов в ожидании. Однако сейчас немецкий производитель вновь удивил публику: на трассе появились тестовые экземпляры самого мощного Golf R 2026 за всю историю модели.
Главные перемены коснулись передней части автомобиля. На капоте появились массивные вентиляционные прорези, которые эффективно отводят тепло от двигателя. Нижняя часть бампера также подверглась доработке, а декоративные элементы уступили место функциональности — теперь на виду новый крупный радиатор, что явно намекает на возросшую мощность и необходимость дополнительного охлаждения.
В остальном кузов остался практически без изменений: тормозная система, боковые и задние юбки, а также фирменные четыре выхлопные трубы перекочевали от актуальной версии. Возможно, дальнейшие модификации затронут только переднюю часть, ведь именно она отвечает за охлаждение и аэродинамику при высоких нагрузках. Подвеска и тормоза, по всей видимости, будут адаптированы под увеличенные характеристики.
В этом году Golf R отмечает двадцатилетие, и выпуск особой, более мощной версии выглядит вполне логичным шагом. Уже сейчас с пакетом R Performance хэтчбек способен разогнаться до 270 км/ч, а новая модификация, по слухам, приблизится к отметке в 300 км/ч. Официальное название пока держится в секрете, но ходят разговоры о Golf R 350 — намёк на предполагаемую мощность. Ожидается, что под капотом окажется 2,0-литровый турбомотор TSI, способный выдавать 333 л.с., а возможно, и больше за счёт 48-вольтовой гибридной системы. Не исключено, что новинка выйдет ограниченным тиражом, но ждать её придётся до 2026 года.
