Volkswagen готовит для поклонников горячих хэтчбеков настоящий сюрприз: подразделение R работает над новой, самой экстремальной версией Golf R, которая может получить пятицилиндровый мотор. По информации британских журналистов, дебют этой новинки приурочат к 25-летию первого Golf R в 2027 году, а заодно это станет своеобразным прощанием с бензиновыми версиями модели перед переходом на электротягу.
Идея оснастить Golf R двигателем 2.5 TFSI от Audi RS3 обсуждалась еще несколько лет назад, но тогда проект заблокировали, чтобы не создавать конкуренцию внутри концерна. Теперь ситуация изменилась: на тестах в Нюрбургринге уже замечены прототипы с агрессивным обвесом и характерным звуком пятицилиндрового агрегата. По слухам, инженеры планируют выжать из мотора более 400 л.с., а масса автомобиля увеличится всего на 25 кг благодаря доработкам тормозной системы и шасси.
Ожидается, что новинка получит семиступенчатую коробку DSG и полный привод с задним дифференциалом, аналогичным RS3, что позволит Golf R претендовать на звание самого быстрого серийного Volkswagen на легендарной трассе Нюрбургринг. Сейчас этот титул принадлежит юбилейному Golf GTI Edition 50.
Пятицилиндровый Golf R станет не только самой мощной версией в истории модели, но и, вероятно, последней бензиновой. Следующее поколение Golf уже анонсировано как полностью электрическое, а потому нынешний Mk8 может получить несколько особых выпусков на прощание. Для истинных ценителей хот-хэтчей это шанс заполучить уникальный автомобиль с легендарным мотором, который вскоре уйдет в историю.
