Volkswagen готовит новое поколение «заряженного» кроссовера T-Roc R. Прототип сняли на фото почти без камуфляжа

Volkswagen готовит второе поколение «заряженного» кроссовера T-Roc R 2026, и на финальных испытаниях прототип попался фотографам почти без маскировки. Если в официальных тизерах машину прятали под плотным камуфляжем, то теперь кузов в основном открыт, поэтому рассмотреть отличия от обычных версий стало куда проще.

Тестовый экземпляр окрашен в фирменный для линейки R оттенок Lapiz Blue. На нем стоят черные 20-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски, а за ними видны синие тормозные суппорты. При этом тормозные диски на данном автомобиле цельные, тогда как на ранних прототипах встречались перфорированные, и не исключено, что такой вариант оставят для опций.

Передний бампер частично прикрыт винилом «под цвет кузова», но даже сквозь эту хитрость заметны увеличенные воздухозаборники и иная окантовка, из-за чего кроссовер выглядит агрессивнее, чем стандартный T-Roc и пакет R-Line. Шильдики R на передке и на передних дверях тоже заклеены, хотя их расположение угадывается. В профиль особых сюрпризов нет, зато корма выдает настоящую версию R безошибочно.

В заднем диффузоре установлена выхлопная система Akrapovic с четырьмя патрубками. Это ключевой визуальный маркер, ведь у R-Line сзади фактически одна труба, спрятанная под бампером. По технике новинка логично будет близка к Golf R: платформа MQB Evo, как у Golf MK8.5, и, вероятнее всего, 2,0-литровый турбомотор TSI. Параллельно обсуждается добавление 48-вольтовой гибридной надстройки мощностью 48 л.с., которая должна помочь с экологическими нормами; вопрос, поднимет ли она отдачу до уровня 333 л.с., пока остается открытым.

Тягу, по ожиданиям, передадут на все колеса через 7-ступенчатую DSG и полный привод 4Motion с векторизацией и «дрифт-режимом» для трека. Подвеску, скорее всего, оснастят адаптивной системой DCC, но с собственными настройками под формат кроссовера. Дебют T-Roc R ждут позже в этом году, возможно, уже весной, однако для США эта модель по-прежнему не предусмотрена. При этом сам T-Roc в 2025 году стал самым продаваемым SUV в Европе, так что и новое поколение обещает разойтись очень бодро (фото: carscoops.com).

Опубликовано: 16.02.2026 14:26 | Автор: Аида Амирова