Volkswagen недавно провёл обновление своих ключевых компактных кроссоверов, чтобы подготовиться к появлению новой модели Tera, дебютировавшей в начале 2025 года. Несмотря на это, многие отмечают, что нынешние Nivus и T-Cross слишком похожи между собой по оснащению и моторам, однако в ближайшем будущем ситуация должна измениться.
Ещё в 2024 году компания объявила о масштабных инвестициях в размере 16 миллиардов реалов, рассчитанных до 2028 года. Tera стала первым результатом этого плана, но на этом список новинок не заканчивается. Уже сейчас в Бразилии замечены тестовые прототипы обновлённых Nivus и T-Cross, скрытых под плотным камуфляжем, что говорит о скором появлении новых версий. На шпионских снимках видно, что задняя ось стала шире, а арки увеличились — это может свидетельствовать о переходе на новую платформу MQB Hybrid или её модифицированную версию, вдохновлённую европейским T-Roc.
С внедрением новой базы ожидается заметный рост внутреннего пространства, расширение ассортимента электронных помощников и, главное, появление гибридных и электрических модификаций. Таким образом, Nivus и T-Cross должны занять более технологичную нишу в модельном ряду Volkswagen, отдалившись от Tera.
В моторной гамме ожидается появление 1,5-литрового eTSI — мягкого гибрида, который заменит устаревший 1.4 TSI. Этот двигатель должен обеспечить баланс между производительностью и экологичностью. Кроме того, в перспективе планируется внедрение полноценной гибридной системы, аналогичной той, что уже используется в Toyota Corolla. Сначала она появится на европейском T-Roc, а затем доберётся и до бразильских моделей.
Гибридные технологии становятся всё более востребованными на местном рынке, особенно учитывая успех Toyota Corolla и Corolla Cross. Новые Nivus и T-Cross, вероятно, получат дизайн с отсылками к будущему T-Roc, а также расширят возможности для покупателей, не требуя сложной зарядной инфраструктуры.
