Volkswagen, судя по свежим «шпионским» снимкам, уже вплотную подошел к финальной доводке полностью электрического Polo GTI 2027. На этот раз папарацци удалось заснять автомобили так, что боковины практически не прикрыты камуфляжем. Благодаря этому хорошо читаются пропорции кузова, плавные изгибы линий и интересное решение с задними дверными ручками, которые аккуратно спрятали рядом с центральной стойкой. По предварительным данным, премьера новинки ожидается ближе к концу 2026 года.
На фотографиях фигурируют сразу два тестовых экземпляра: белый и черный. Темный вариант получил более крупные и явно «спортивные» легкосплавные диски. При этом оба прототипа выглядят довольно сдержанно: небольшие спойлеры на крыше, более развитые боковые юбки и иной передний обвес с выраженной «лопатой». Такой набор деталей намекает, что перед нами исполнение R-Line, а не полноценный GTI. Ранее, как отмечают источники, Volkswagen отдельно показывал замаскированный GTI, и там внешность была заметно агрессивнее.
По габаритам электрокар близок к нынешнему бензиновому Polo, но за счет компоновки и колесной базы 2600 мм салон обещают сделать просторнее. Производитель прямо заявляет: задним пассажирам добавят места для ног, а также увеличат запас по высоте и ширине в плечах.
Интерьер, по последним официальным комментариям, порадует физическими кнопками, более «теплыми» материалами отделки и ретро-нотками в оформлении интерфейса приборной панели.
Технически модель получит один электромотор спереди и три варианта отдачи: 114, 133 и 208 л.с. Это тот же набор, что и у Skoda Epiq на общей платформе, а разгон до 100 км/ч в топовой версии оценивают примерно в 7 секунд. В дальнейшем появится и настоящий Polo GTI как первая электрическая модель Volkswagen с этим шильдиком, где мощность может вырасти до 223 л.с. Базовой версии положен аккумулятор на 37 кВт·ч, а более дорогой вариант оснастят батареей 52 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 450 км (источник: news.yiche.com).
