Компания Volkswagen почти 2 года не привозила на российский рынок хэтчбека Golf. И вот немецкий производитель объявил о возобновлении продаж на территории России. Несмотря на все богатство линейки, представляемой в Европе, российские покупатели смогут купить только один из двух вариантов популярного хэтчбека. Оба варианта автомобиля будут поставляться с бензиновым турбомотором TSI, мощностью 1,4 литра. Управляться обновленный Volkswagen Golf будет при помощи роботизированной DSG. Двигатель сможет выдавать 125 и 150 лошадиных сил.
Базовая комплектация радует своим богатством двухзонный климат-контроль, управляемый с приборной панели. За безопасность водителя отвечает система ESP, паралельно с которой работают датчики, имитирующие блокировку дифференциала. Фронтальные и боковые подушки безопасности обеспечат надежную защиту салона. Летом владельцы Volkswagen Golf смогут использовать шторки на стеклах. В зимнем климате пригодится подогрев передних сидений.
В салоне производитель установил трехспицевый руль, обтянутый кожей и прочее оснащение. Снаружи автомобиль привлекает галогеновыми фарами с LED ходовыми огнями, автоматические внешние зеркала с электроподогревом и литые колесные диски 15 радиуса. Учитывая, что автомобиль будет поставляться в Россию, немецкий производитель предусмотрительно оборудовал все Volkswagen Golf комплектами «для плохих дорог».
Если же базовой комплектации будет недостаточно для требовательного водителя, можно выбрать вариант Comfortline. В этом случае к стандартному комплекту датчиков добавятся датчик дождя и интеллектуальная система, контролирующая дистанцию спереди до другого автомобиля, Front Assist, которая активирует функции экстренного торможения City Emergency Braking. Кроме того, улучшенная версия автомобиля уже комплектуется 16-дюймовыми дисками, и более богатой окраской экстерьера. Максимум деталей на кузове подгоняются под его цвет, что помогает создать единую композицию.
Топовый Highline получил самый мощный двигатель, 17-е колеса, сидения переднего пассажира и водителя, выполненные в спортивном стиле, систему, которая контролирует и корректирует угол наклона фар, повторители поворотников сзади и массу дополнительного оборудования. За такую богатую комплектацию придется заплатить почти 1 650 000 рублей, при том, что базовый Гольф обойдется на 200 тысяч рублей дешевле.
