Несмотря на то, что в 2021 году в Volkswagen заявили о намерении обновить до нового поколения такие модели как Passat, Tiguan, T-Roc и Golf, недавно назначенный генеральный директор компании Томас Шефер с осторожностью относится к появлению Volkswagen Golf до нового поколения. Об этом сообщает немецкое издание Welt, в интервью которому Шефер заявил, что в компании еще не приступили к разработке девятого поколения компакта, то есть решение еще не принято.
Виной всему конечно же является увеличение затрат на разработку и производство традиционных двигателей внутреннего сгорания, на которые все жестче давят современные экологические нормы. В ближайшие несколько лет автомобильная промышленность Европы перейдет на стандарт Евро-7, то есть все двигатели, которые сейчас присутствуют на рынке, должны будут переработать под более строгие нормы выбросов.
По словам Шефера это потребует дополнительных вложений в производство и как следствие увеличение стоимости автомобилей в среднем на 3 000 — 5 000 евро. Это, в свою очередь означает то, что в Европе подойдет к концу эра автомобилей стоимостью менее 10 000 евро. Конечно, актуальный Golf еще подвергнется среднесрочному рестайлингу, который уже находится в разработке, но на большее рассчитывать не стоит. По словам Томаса Шефера в настоящее время “чрезвычайно дорого” создавать автомобили, соответствующие стандарту Евро-7.
При этом не стоит забывать о том, что с 2035 года в Европе начнет действовать новый закон, запрещающий продажу автомобилей с ДВС. Это может привести даже к тому, что традиционный жизненный цикл автомобилей между поколениями в 7-8 лет также может сократиться. Напомним, что нынешний Volkswagen Golf присутствует на рынке с 2019 года. По предварительным данным обновленная версия компакта (рестайлинг) появится в следующем или в 2024 году.
Напомним, что сегодня стало известно о том, что Volkswagen обновил малознакомый широкой автомобильной общественности кроссовер Tayron для рынка Китая.
