Старейшая модель Volkswagen Golf переживает неопределенные времена. Ходит много различных слухов относительно будущего компакта девятого поколения. Сначала производитель хотел сделать новую генерацию полностью электрической, но с учетом того, что электрокары теряют популярность, появилась информация, что модель так и будет выпускаться с ДВС. Фольксваген Гольф 2025 поставляется в Россию по параллельному импорту. Рынков, откуда везут модель, не так много, так как во многих странах производитель вывел ее из линейки. Сейчас цена автомобиля за границей составляет около 3 млн рублей в пересчете за стартовую версию. Производитель выпускает Golf в различных комплектациях, включая спортивные версии. В данной статье рассмотрим каноничный вариант, доступный на рынке Германии. Удивительно то, что в нашей стране у Гольфа сейчас нет официально доступных конкурентов. Однако, если говорить о глобальных моделях, то в список соперников машины можно включить Opel Astra, Ford Focus и Hyundai i30.
Комплектации и цены
В 2019 году Volkswagen представил 8 поколение Golf с новым кузовом. Такая модель еще была официально доступна на рынке России. К слову, цены на нее тогда были привлекательные. Сейчас Фольксваген Гольф 2025 в России стоит в 1,5 — 2 раза дороже, чем на тех рынках откуда его поставляют в РФ. В данном обзоре разберем технические характеристики, комплектации, а также с помощью фото проанализируем дизайн легендарного автомобиля.
Если не считать различные спортивные модификации Volkswgen Golf 2025 для рынка Германии, то автомобиль доступен в 4 уровнях отделки. Разберем каждый из них подробнее.
Base
Стартовая комплектация доступна по цене 28 330 евро (3 млн рублей). В базовое оснащение этой версии входят такие опции как:
- штампованные колесные диски на 15 дюймов;
- внешние зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой;
- порты USB-C для подключения смартфонов;
- круиз-контроль;
- тканевая обивка сидений;
- мультируль;
- сиденье водителя с регулировкой по высоте;
- подогрев передних сидений;
- система контроля внимания водителя;
- парктроники спереди и сзади.
Life
Следующая комплектация называется Life и она доступна за 30 430 евро (3,2 млн рублей). Здесь колесные диски литые и имеют диаметр 16 дюймов. Также появляется окружающая подсветка салона, руль обшит экокожей и есть система автоматического контроля дистанции до впереди идущего автомобиля.
Style
Эта комплектации стоит 35 500 евро (3,8 млн рублей). С ней потенциальному покупателю предложены уже 17-дюймовые диски. Светодиодная оптика имеет функцию адаптивного освещения. Климат-контроль рассчитан на три зоны. На передней панели появляется мультимедийный комплекс диагональю 12,9 вместо 12,3 дюйма, как в предыдущих комплектациях. Также появляется камера заднего вида и улучшенные в плане боковой поддержки передние сиденья. Еще здесь имеются хромированные элементы на кузове.
R-Line
Стоимость этой версии — 35 450 евро (3,77 млн рублей). Оснащение такое же как и предыдущей, но в здесь установлены спортивный обвес, который менее практичен, чем обычный, и 18-дюймовые диски. При этом машина не получает изменение технических характеристик.
Технические характеристики
Начнем с сердца любой машины — силовых установок. Volkswagen Golf 2025 предлагает широкий выбор двигателей. Покупателям доступны бензиновые, дизельные и гибридные моторы объемом от 1,5 до 2,0 литров, выдающие мощность от 115 до 150 л.с. Важно уточнить, что в обзоре не берутся спортивные версии Гольфа. Передний привод является стандартным для большинства комплектаций. Однако для более мощных версий, таких как Golf R, предусмотрена полноприводная система 4MOTION, которая способна перераспределять крутящий момент между осями.
Независимая схема подвески спереди на стойках МакФерсон и полузависимая конструкция сзади обеспечивают отличный баланс между комфортом и управляемостью. Для высокопроизводительных моделей предлагается адаптивная система DCC. Это делает Golf универсальным спутником как для ежедневных поездок, так и для активного вождения. Тормозная система отвечает самым высоким стандартам. Передние и задние дисковые механизмы имеют вентиляцию. Для спортивных моделей, таких как GTI и R, предусмотрены увеличенные тормоза.
Golf считается одним из самых компактных авто в классе. Длина автомобиля составляет 4282 мм, ширина — 1789 мм, а высота — 1456 мм. Колесная база равна 2620 мм. Вместимость багажника варьируется от 381 литра в стандартной конфигурации до 1237 литров при сложенных задних сиденьях. Базовые бензиновые модификации весят около 1275 кг, тогда как масса подключаемого гибрида может достигать 1650 кг из-за установленной батареи. Тем не менее, даже тяжелые версии сохраняют свою маневренность благодаря архитектуре MQB.
Безопасность
Автомобиль оснащён множеством систем активной и пассивной безопасности. Одной из самых заметных является ассистент предотвращения столкновений Front Assist. Эта система может не только предупреждать водителя о возможной опасности, но и автоматически применять тормоза, если удар становится неизбежным.
Кроме того, Golf доступны система контроля «слепых» зон, которая помогает при перестроении на многополосных дорогах, и ассистент удержания полосы движения Lane Assist. Он работает в тандеме с адаптивным круиз-контролем. Одной из самых продвинутых функций является ассистент экстренного торможения при движении задним ходом, что особенно полезно при парковке или маневрировании в ограниченном пространстве.
Гольф успешно прошёл краш-тесты Euro NCAP, получив максимальные пять звёзд за общую безопасность. Высокие оценки были даны за защиту взрослых пассажиров, детей и пешеходов, а также за работу систем помощи водителю.
Способности на бездорожье
На городских улицах автомобиль демонстрирует лёгкость управления и маневренность. Подвеска эффективно сглаживает мелкие неровности дорожного покрытия, обеспечивая комфортную езду в условиях плотного городского трафика. В повседневных условиях экономичные бензиновые и дизельные двигатели радуют низким расходом топлива и хорошей динамикой.
На трассе Golf показывает уверенное поведение даже на высоких скоростях. Адаптивный круиз-контроль позволяет поддерживать заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, что делает дальние поездки более комфортными и менее утомительными. Шумоизоляция салона также на высоком уровне, обеспечивая спокойствие даже при движении на скорости 130–140 км/ч.
Golf совершенно не способен преодолевать даже небольшое бездорожье. Клиренс у модели менее 150 мм. Его с трудом хватает на то, чтобы проезжать даже «лежачих полицейских», а говорить о поездках по легкому бездорожью и вовсе не приходится. Впрочем, стоит сказать, что зимой полноприводные версии Гольфа все таки способны выезжать из заснеженных участков получше некоторых городских паркетников.
Стоимость обслуживания
Стоимость регулярного обслуживания Volkswagen Golf в России зависит от региона и пробега. В Москве стоимость стандартного ТО, которое проводится в среднем раз в 15 000 км пробега, начинается с отметки 8 620 рублей и может доходить до 57 940 рублей, тогда как в Санкт-Петербурге диапазон цен составляет от 8 173 до 50 306 рублей. Второе обслуживание (на 30 000 км) в столице обойдется в сумму от 13 674 до 74 000 рублей. Регламент предполагает прохождение ТО каждые 15 000 км или раз в год в зависимости от того, что наступит раньше.
Затраты на страхование также варьируются: полис КАСКО может стоить от 8 000 до 200 000 рублей. Итоговая цена зависит от страховой компании и выбранных условий. Модель с 1,5-литровым двигателем TSI потребляет примерно 7,2 литра горючего на 100 км в городском режиме. Учитывая текущую среднюю стоимость бензина в России около 55 рублей за литр, расходы на топливо составляют примерно 400 рублей на каждые 100 км пробега. В целом содержание Гольфа обойдется потенциальным владельцам весьма дорого. Более того, стоит отметить, что стоимость запасных частей или отдельных деталей, необходимых к замене, порой является очень высокой.
Экстерьер и интерьер
Внешний вид автомобиля последнего поколения стал ещё более динамичным благодаря новым фарам с острыми гранями и светодиодной оптике, которая теперь идёт в стандартной комплектации. Решётка радиатора приобрела более узкую форму. Она соединяется с передними фарами, создавая гармоничное восприятие. Задние фонари также получили светодиодное исполнение с характерной графикой, делающей силуэт автомобиля узнаваемым даже в темноте. Линии кузова сохранили чистоту и плавность, подчёркивая аэродинамические свойства модели, а выбор из нескольких вариантов дисков размером до 18 дюймов позволяет адаптировать внешний вид машины под предпочтения владельца.
В интерьере автомобиля сочетается минимализм и высокая функциональность. Центральная консоль оснащена большим сенсорным экраном мультимедийной системы, который визуально сливается с цифровой приборной панелью. Эргономика водительского места продумана до мелочей: сидения с регулируемой поддержкой спины, удобное расположение подрулевых переключателей и интуитивно понятное управление климат-контролем способствуют комфортному управлению. Задний ряд предоставляет достаточно места для пассажиров.
Начало продаж
Продажи Volkswagen Golf в России начались в 1997 году. Тогда модель уже была в 4 поколении. Официально немецкий бренд покинул российский рынок в 2022 году.
Конкуренты
Сегодня глобальными конкурентами Фольксваген Гольф 2025 являются:
