На Мюнхенском автосалоне компания Volkswagen продолжает радовать своих клиентов различными новинками. На этот раз компания из Вольфсбурга анонсировала новый вэн ID. Buzz AD (это модель, оснащенная системой полностью автономного вождения).
Данный вэн разрабатывается совместными усилиями компаний Argo Al и подразделением Volkswagen Commercial Vehicles, а за основу для его создания был взят стандартный ID.Buzz. Новинка оснащена большим количеством камер, радаром и лидарными датчиками, которые ведут полный контроль происходящего вокруг автомобиля. Установленный на крыше вэна лидар, по словам производителя, может обнаруживать объекты на расстоянии 400 метров перед автомобилем, а также способен выявлять одиночный фотон света. Это способствует тому, что система будет обнаруживать объекты практически с нулевой отражательной способностью, ярким примером таких объектов можно назвать автомобили черного цвета.
Кроме большого количества разнообразных датчиков, электрокар оснащен системой полностью автономного вождения от компании Argo Al. Она включает в себя большой набор различных систем и функций, включая навигационные онлайн-карты, способствующие вождению без помощи человека. По словам производителя, система способна предугадывать действия людей, велосипедистов и других авто, а также самостоятельно управлять такими элементами авто, как электромотор, тормозная система и рулевое управление, что позволяет приблизить модель по уровню безопасности к опытному водителю. Ожидается, что немецкая новинка начнет свое коммерческое путешествие с 2025 года, первым городом для этого станет Гамбург, а испытания авто начнутся на улицах Мюнхена в ближайшее время.
Кроме всего прочего, анонсированный прототип позволил поклонникам Volkswagen взглянуть на будущий и сильно ожидаемый VW ID.Buzz, который был анонсирован концептом еще в 2017 году. Ретро-стиль реальной модели уже не такой ярко выраженный, как у концепта, а также авто имеет стандартные дверные ручки и зеркала заднего вида вместо камер. Также данный прототип имеет слегка измененную грузовую часть и ярко выраженные колесные арки.
