В то время как автопроизводители указывают какой тип топлива заливать в тот или иной автомобиль, многие владельцы поддаются соблазну и заливают топливо с более высоким октановым числом, надеясь, что это поможет снизить расход топлива, а также увеличит мощность ДВС. Например, вместо рекомендованных АИ-92 или АИ-95 автомобилисты частенько заливают АИ-98 или АИ-100. Однако по мнению автоэкспертов портала “наавтотрассе.ру”, делать это не просто бессмысленно, но и может снизить ресурс силового агрегата. Разберем этот вопрос подробнее.
Итак, открыв лючок бензобака собственного автомобиля, многие водители могли видеть на его обратной стороне информацию о рекомендуемом топливе, заливаемом в бак, скажем — это АИ-92. Но увидев рекламу с расхваливанием АИ-98, о том, что данное топливо имеет присадки, способные снизить расход топлива и вместе с этим увеличить мощность мотора, автомобилист поддается соблазну и заливает бензин с более высоким октановым числом, а не с рекомендованным. Что происходит дальше?
А дальше в двигателе начинаются необратимые процессы. Дело в том, что АИ-98 — 100 предназначены для моторов с высокой степенью сжатия. При сгорании топлива с более высоким октановым числом заметно возрастает температура в камере внутреннего сгорания. Это приводит к тому, что прогорает масляная пленка на стенках цилиндров, образуется нагар, а мотор начинает работать в режиме масляного голодания. Таким образом снижается ресурс двигателя, а его капитальный ремонт становится ближе.
На самом деле рекомендации заливать топливо с более высоким октановым числом — это ничто иное, как маркетинговый ход. Стоит такое топливо заметно дороже, но автомобилист вряд ли ощутит прибавку в мощности и снижение расхода после его использования. К тому же велика вероятность, что двигатель выйдет из строя заметно раньше по вышеописанным причинам. По итогу, стоит сказать, что заливать топливо необходимо исключительно на проверенных АЗС и только то, что рекомендует сам производитель.
