Сейчас большинство автомобилей оснащается автоматической коробкой передач, хотя хватает машин и с «механикой». Последние привлекают внимание своей экономичностью и простотой в обслуживании. При этом многие водители совершают одну достаточно серьезную ошибку – перескакивают между скоростями во время управления машиной. Автомеханик в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал, к чему это в итоге приводит.
Водители перескакивают между скоростями не только во время торможения, но и при резком ускорении, например, с 2-й на 4-ю или с 3-й на 5-ю. В это время можно почувствовать, как автомобиль слегка дернулся. Кроме того, он может не сразу адаптироваться к выбранной передаче. Это связано с плохим зацеплением шестеренок. В некоторых ситуациях слышен неприятный звук. Все это указывает на преждевременный износ шестеренок КПП.
Коробка передач не выйдет из строя сразу, но ее ресурс сократится. Шестерня, выбранная не по порядку, при зацеплении с маховиком может ударяться зубьями. Особенно опасно это при резком переключении. Чтобы избежать преждевременного износа КПП, нужно плавно переключаться между передачами, не бросая резко сцепление.
По этой же схеме необходимо действовать при понижении скоростей. В процессе замедления используется торможение двигателем, дополненное педалью тормоза. Перескок между скоростями при замедлении допустим, если передача подбирается в соответствии со скоростью движения.
