На рынке моторных масел достаточно часто встречаются подделки, которые представляют серьезную опасность для двигателей автомобилей. Злоумышленники используют разные методы для создания фальсифицированной продукции, успешно маскируя ее внешнюю упаковку под оригинальную. Руководитель автосервиса рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru откуда берутся поддельные масла в нашей стране.
Часто поддельное масло заливается в старую или пустую тару известных брендов после тщательной очистки и обработки. Внешне канистра выглядит вполне убедительно, пломбы целые, швы ровные, и покупатель рискует приобрести продукцию, которая по сути не имеет ничего общего с качественным маслом.
После заливки поддельного масла водитель сталкивается с различными проблемами: на стенках двигателя образуются плотные отложения, ухудшается циркуляция смазки, что ведет к повышенной нагрузке на трущиеся части. В результате ресурс двигателя сокращается, увеличивается расход топлива и износ деталей. Кроме того, поддельное масло не содержит необходимых присадок и защитных элементов. Оно плохо выдерживает высокие температуры, быстро густеет и теряет свои свойства, что создает условия для быстрого износа и повреждения двигателя.
Особую опасность представляет использование масла, которое было отработано и очищено. Такие жидкости проходят грубую очистку, фильтрацию и осветление, выглядят привлекательно, но лишены защитных присадок и стабильной базы. В результате, использование подобного масла часто ведет к серьезным повреждениям двигателя в кратчайшие сроки.
Даже покупая масло в крупной торговой сети, водитель не застрахован от риска приобретения подделки. Внешние признаки, такие как пластиковый дизайн, целостность пломб и ровные швы, редко служат надежным индикатором подлинности.
Проверка качества масла без использования специальных инструментов и обращения на станцию технического обслуживания возможна при помощи простого и наглядного метода. Для этого нужно открыть крышку заливной горловины и внимательно осмотреть распредвал. Если после недавней замены масла и минимального пробега на поверхности уже образовался темный налет, это свидетельствует о возможных проблемах. Хорошее масло при небольшом пробеге обычно не оставляет видимых отложений. Появление масляной пленки или пятен указывает на то, что масло, скорее всего, поддельное или низкокачественное.
