Многие водители замечают, что после сезонной смены шин давление в колесах падает за короткое время — всего через пару дней, несмотря на отсутствие видимых повреждений вроде гвоздей или шурупов. Автомеханик объяснил в беседе с порталом naav.ru, что причин этому может быть сразу несколько.
Часто виной тому современные легкосплавные диски, которые уже давно заменили стальные, благодаря своей легкости и эстетике. Но у них есть слабая сторона — низкая устойчивость к ударам. Даже незначительная деформация обода способна нарушить герметичность и стать источником постоянной утечки воздуха. Повреждения, полученные при попадании в яму, наезде на край дороги или мусор, зачастую незаметны, но микротрещины в ободе позволяют медленно, но постоянно выходить воздуху.
Еще одна распространенная причина — неправильная установка шины: если борт плохо прилегает к диску, герметичность нарушается. В случае езды на полностью спущенной покрышке повреждается внутренняя часть бескамерной конструкции, и даже при повторной накачке воздуха она уже не держит давление.
Кроме того, шины со временем изнашиваются: солнце, влага и перепады температуры разрушают материал, вызывая появление трещин и снижение эластичности, что приводит к вибрациям и увеличенной нагрузке на подвеску. Также влияет возраст — даже на целой внешне шине со временем разрушается структура, особенно при длительном воздействии солнечных лучей. Не стоит забывать и о ниппеле — маленьком элементе, который удерживает воздух внутри; со временем он изнашивается, и давление падает, даже если шина исправна (фото: Peugeot).
