Раньше автосалоны особо ценили клиентов, которые могли сразу заплатить всю сумму за машину. Им предлагали значительные скидки, дарили подарки и бесплатно устанавливали дополнительные опции. Сегодня ситуация изменилась: все чаще более выгодные условия предлагают тем, кто оформляет покупку в кредит. Эксперт объяснил в беседе с порталом naav.ru, что такая тенденция связана с изменением маркетинговых стратегий дилеров и производителей.
Для них сотрудничество с банками стало не просто дополнением к продажам, а важной частью бизнеса. Чем больше клиентов берут кредит, тем больше прибыли получают партнеры, и тем охотнее они предоставляют льготы именно этим покупателям. На сайтах автопроизводителей заметна закономерность: при оплате наличными цена обычно выше, а при покупке в кредит или через трейд-ин — ниже. Объединение обоих вариантов дает максимальную выгоду. На рынке подержанных машин подобные схемы тоже распространены, хотя экономия там обычно меньше.
В периоды падения спроса и при высоких ставках банки запускают льготные программы: с низкими процентами или рассрочкой без переплат, что делает кредит более выгодным, чем наличные расчеты. Важными параметрами при оформлении кредита являются сумма первоначального взноса и срок выплат. Предложения с нулевой ставкой — редкость, чаще всего их предлагают при внесении около 80% стоимости и выплате за год. Обычно же используют схему: половина стоимости сразу и оставшуюся сумму в течение трех лет.
Благодаря программам субсидирования автопроизводитель компенсирует часть процентов банку, что снижает переплату для покупателя и стимулирует продажи. Однако зачастую к кредиту добавляют обязательные дополнительные услуги — страхование, полисы, что увеличивает итоговую стоимость. Иногда бренды делают скидки при покупке в кредит, чтобы снизить цену и повысить привлекательность предложения. Но перед подписанием бумаг важно внимательно изучить все условия, так как зачастую изначально заманчивые цены скрывают дополнительные расходы и обязательства.
