Несмотря на то, что замена свечей входит в программу технического обслуживания автомобиля, многие водители для экономии времени или по другим причинам предпочитают сделать это самостоятельно. На первый взгляд процедура кажется действительно простой, однако, часто автолюбители совершают грубейшие ошибки, которые приводят в дальнейшем к дорогостоящему ремонту. Инженер-двигателист в беседе с порталом Naavtotrasse рассказал, какие из них возникают чаще всего.
Так, нельзя производить замену на горячем двигателе. В этом случае велик риск повредить резьбу в блоке цилиндров, что обернется большими расходами в будущем. Многие просто откручивают старые свечи и закручивают новые, не задумываясь о наличии пыли и грязи углублении перед заменой. Попавшие внутрь системы загрязнения могут причинить вред цилиндрам.
Автовладельцы также редко могут похвастаться наличием свечных ключей. Из-за этого существует риск уронить свечу в колодец, так как зафиксировать ее обычными ключами бывает сложно. В результате часто нарушается зазор между электродами.
Если производить затяжку без использования динамометрического ключа, можно недотянуть или перетянуть. В первом случае возникает риск утечки выхлопных газов, а если водитель приложит слишком слишком много усилий, можно деформировать деталь или повредить ее керамический изолятор. При затяжке обязательно следует соблюдать указания на упаковке.
