Представьте, что после долгого дня вы заехали на заправку и по невнимательности залили не тот бензин — вместо рекомендованных 95-го приобрели 92-й. Этот вопрос активно обсуждается среди автолюбителей: одни считают, что это не влияет на работу двигателя, другие же опасаются возможных последствий, например, детонации в ДВС. Владелец автосервиса рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, что происходит при смешивании топлива с разным октановым числом.
Чтобы понять, как влияет октановое число на работу автомобиля, стоит вспомнить о производстве бензина. В прошлом топливо извлекали из нефти методом перегонки, но современные технологии используют каталитический и термический крекинг. В результате нефть разделяется на составляющие углеводороды, из которых получают бензин с базовым октановым числом около 70-80 — недостаточным для современных двигателей. Для его повышения в бензин добавляют специальные присадки: раньше использовали тетраэтилсвинец, а сейчас — метил-трет-бутиловый эфир, что помогает сохранить качество топлива и снизить вред для здоровья и экологии.
На простом уровне отличие между 92-м и 95-м бензином — в количестве добавленных присадок. В случае смешивания этих топлив не стоит переживать: они оба соответствуют стандартам, хоть и отличаются по составу. Важное правило — не менять рекомендованный тип топлива, указанный в инструкции авто. Это касается как использования вместо АИ-95 более дешевого варианта, так и наоборот. В первом случае экономия может привести к дорогостоящему ремонту. Двигатели с низкой степенью сжатия могут нормально работать на АИ-92, при этом использование более дорогого варианта не дает заметных преимуществ в динамике. Высокооктановое топливо предотвращает детонацию, но не увеличит мощность машины.
