Регулировка воздушного потока в бензиновом двигателе осуществляется с помощью дроссельной заслонки — простого, но важного элемента. Загрязнение заслонки — распространенная проблема, которая, при отсутствии своевременного вмешательства, может вызвать сбои в работе мотора, вплоть до невозможности его запустить. Автомастер рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, как самостоятельно очистить эту деталь.
Основной источник загрязнений — картерные газы, насыщенные масляными частицами. Мелкие капли оседают на поверхности заслонки и накапливаются, образуя плотный слой нагара. Этот налет мешает ее свободному движению и ухудшает работу системы управления двигателем.
Электроника некоторых современных авто частично устраняет загрязнения, но это временное решение. Поэтому необходим регулярный визуальный осмотр и чистка. Для этого снимается впускной патрубок, и внутри можно осмотреть заслонку. Однако далеко не все владельцы могут сделать это самостоятельно, так как процедура требует аккуратности и определенных навыков. Обнаружить проблему поможет ряд признаков: нестабильные обороты на холостом ходу, колебания скорости, вялость при низких оборотах — загрязнение создает сужение просвета, мешающее правильной регулировке воздуха.
Также усугубляется ситуация при старте с места: мотор медленно набирает обороты, или разгон идет вяло. Такие симптомы часто появляются раньше, чем обычно предполагает регламент — при пробеге чуть менее или около 50 тысяч километров. Регулярное визуальное обследование заслонки помогает своевременно заметить появление нагара и провести чистку. Процедура включает нанесение очистителя и протирку заслонки мягкой тканью, а также использование тонких инструментов для удаления грязи с труднодоступных мест. После этого заслонка снова станет чистой, и двигатель будет работать с большей стабильностью и меньшим износом (фото: Ford).
