Количество дорожных камер в России постоянно растет, и вместе с этим становится и больше число штрафных квитанций. Однако многие автовладельцы теряются в догадках, на каком основании система может отправить «письмо счастья» или почему некоторые нарушения, которые точно совершены, остаются безнаказанными. Представитель ГАИ рассказал в беседе с порталом naav.ru о самых распространенных мифах.
Например, многие уверены, что в ночное время камеры не фиксируют нарушения. Это неправда: современные комплексы оснащены инфракрасными прожекторами и работают как днем, так и ночью. Еще один миф — что камеры в тоннелях фиксируют перестроения и изменение полосы. На практике такие штрафы не выписываются, поскольку системы не предназначены для этого.
Также популярна идея, что за стоянку на желтых клеточках после красного сигнала обязательно придет штраф. В реальности камеры штрафуют только тех, кто создает препятствие при красном сигнале светофора. Многих волнует вопрос о плохой погоде: якобы, в дождь или снег камеры не распознают номера. Это неправда — современные системы оснащены подогреваемыми объективами, которые не запотевают и не забиваются снегом.
Попытки скрыть номер грязью или повреждениями также не помогают, так как системы используют искусственный интеллект для восстановления и сравнения номеров с базой данных. Важно знать эти факты, чтобы правильно ориентироваться в системе автоматической фиксации нарушений.
