Многие владельцы автомобилей замечают, что после нескольких дней простоя на тормозных дисках появляется характерный рыжий налет. Это явление встречается на любых машинах — от недорогих седанов до премиальных внедорожников. Ржавчина выглядит неэстетично и вызывает опасения по поводу безопасности дальнейшей эксплуатации. Эксперт объяснил в беседе с порталом naav.ru, что подобное — естественный процесс, связанный с особенностями материала дисков.
В большинстве современных автомобилей тормозные диски изготовлены из чугуна. Этот металл хорошо выдерживает высокие температуры и эффективно отводит тепло, возникающее при торможении. Однако чугун подвержен окислению, особенно во влажной среде. Даже кратковременная стоянка может привести к образованию тонкой ржавой пленки на поверхности диска. Это не свидетельствует о неисправности, а является обычной химической реакцией.
При регулярной эксплуатации автомобиля тормозные колодки очищают диски, не позволяя ржавчине закрепиться. Но если машина долго стоит без движения, особенно после посещения автомойки, налет образуется очень быстро. Некоторые автовладельцы пытаются обработать металл антикоррозийными составами, но это не рекомендуется: такие средства влияют на сцепление колодок с дисками и делают торможение менее эффективным.
Если ржавчина неглубокая, достаточно несколько раз нажать на педаль тормоза во время пути — налет исчезнет, а скрип уйдет через пару километров. Но при длительном простое коррозия может проникнуть глубже, вызывая повреждения. В такой ситуации решением будет проточка тормозных дисков.
