Долгое время воздух внутри шин считался необходимым элементом, обеспечивающим амортизацию и устойчивость автомобиля. Однако современные разработки постепенно меняют эти представления. В беседе с порталом naavtotrasse.ru руководитель СТО отметил, что один из производителей успешно завершил испытания безвоздушных шин, которые прошли проверку в самых различных условиях — от ровных асфальтированных дорог до грунтовых и неровных поверхностей с острыми камнями. Результаты подтвердили, что такие шины обладают высокой устойчивостью к повреждениям, а риск проколов полностью исключен.
Конструкция этих шин основана на внутренней структуре из резины и мягкого пластика, что позволяет сглаживать неровности, амортизировать и возвращаться к исходной форме после деформации. Верхняя часть конструкции включает съемный внешний кожух с протектором, что облегчает замену изношенного слоя без использования специального оборудования. Это также облегчит замену резины при мене сезона: достаточно снять верхнюю часть — и можно снова трогаться в путь.
Производитель обещает снизить уровень шума, повысить теплоотвод и обеспечить более стабильное сцепление с дорогой. Среди очевидных преимуществ — устранение опасности проколов и потери давления, снижение затрат на обслуживание, а также уменьшение износа деталей.
Пока точная цена и дата выхода этих шин остаются неизвестными, однако результаты испытаний свидетельствуют о высокой перспективности этой технологии и ее возможности полностью изменить подход к эксплуатации транспортных средств. В будущем автовладельцы смогут забыть о ремонте и проблемах с колесами, наслаждаясь комфортом и безопасностью (фото: Peugeot).
