Многие автолюбители замечали, что именно зимой чаще всего приходится заниматься ремонтом коробки передач. Это особенно актуально в отношении «автоматов». Как выяснилось, данная проблема во многом связана с привычками водителей. Руководитель СТО в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал об основных ошибках автолюбителей, которые приводят к поломкам АКПП.
Стоит начать с того, что зимой любая трансмиссия испытывает большие нагрузки, чем летом. Это связано с резкими перепадами температур. Кроме того, трансмиссионное масло, которое обеспечивает бесперебойность работы КПП, при несвоевременной замене быстро теряет свои свойства. Соответственно, выполнять свои функции в полной мере не способно. В мороз смазке нужно больше времени, чтобы прогреться, и коробка работать на полную мощность сможет не сразу.
Чаще всего АКПП страдает из-за неправильной замены масла и неправильного прогрева перед началом движения. Кстати, трансмиссия, в отличие от двигателя, греется только во время работы, поэтому первые несколько километров пути нужно ехать в более щадящем режиме. Не стоит забывать также о том, что при частом переключении режимов коробка может просто перегреться.
Если машина застряла в снегу, после выезда нужно двигаться в щадящем режиме или остановиться на 5–10 минут, чтобы масло в коробке остыло. Нельзя забывать о правилах переключения КПП. Переходить на переднюю скорость нужно только после полной остановки авто.
