Вопрос о различиях между водительскими удостоверениями старого и нового образца сегодня, по сути, не имеет смысла — на практике все водители продолжают получать привычные пластиковые права, а обещанные документы нового поколения так и не появились. Хотя в законах они фигурируют уже не первый год.
Еще в 2018 году в российском законодательстве закрепили понятие водительских прав нового поколения, а также установили для них отдельную госпошлину — тогда она составляла 3000 рублей. Однако с 1 сентября 2025 года размер пошлины за выдачу таких прав увеличился до 6000 рублей. Для привычных пластиковых удостоверений также произошел рост — теперь за их оформление нужно заплатить 4000 рублей вместо прежних 2000. Но, несмотря на все эти изменения, выдаются по-прежнему только старые права, утвержденные приказом МВД еще в 2009 году.
Причина задержки проста: пока нет ни технической базы, ни необходимой инфраструктуры для внедрения новых документов. Кроме того, специалисты высказывали опасения по поводу безопасности данных, которые должны храниться на встроенном электронном чипе. По заверениям МВД, внешне новые права должны были бы выглядеть почти так же, как и нынешние: чип размещается внутри пластика, а визуально отличить документы невозможно.
Если новые удостоверения все же появятся, их оформление останется привычным: на лицевой стороне — защитная сетка с плавным переходом от голубого к розовому, надписи на русском, французском и английском языках, цветная фотография, ФИО, дата и место рождения, сроки действия, код подразделения ГАИ, номер, подпись, адрес и перечень категорий транспорта, которыми разрешено управлять. На обороте — зеркальная цветовая сетка, поле для штрих-кода, серия и номер, данные изготовителя, а также таблица с категориями и подкатегориями транспортных средств, датами получения и окончания действия прав, ограничениями и особыми отметками.
В таблице на обратной стороне перечислены 16 категорий и подкатегорий транспортных средств, для которых выдается удостоверение. В отдельных графах указываются даты открытия и окончания действия каждой категории, а также возможные ограничения.
С российскими пластиковыми правами можно свободно ездить по странам, подписавшим Венскую конвенцию о дорожном движении 1968 года. В этот список входят почти все европейские государства, а также ряд стран Азии, Африки и обеих Америк. Однако срок действия таких прав за границей ограничен — не более года с момента въезда. Для аренды автомобиля или получения страховки в некоторых случаях потребуется международное водительское удостоверение, особенно если речь идет о странах, не присоединившихся к конвенции.
В правах могут быть указаны особые отметки, например, обязательное наличие парктроника, управление только с автоматической коробкой, необходимость использования очков или слухового аппарата, разрешение на вождение только с ручным управлением, запрет на мопеды и скутеры по медицинским показаниям и другие. Также могут быть указаны сведения о водительском стаже, выдаче дубликата или необходимости возить с собой медицинскую справку.
Если водитель управляет транспортом, не соответствующим открытым категориям в правах, это приравнивается к езде без удостоверения и грозит штрафом от 5000 до 15 000 рублей.
