Каждый опытный водитель знает, что блок предохранителей автомобиля — это нечто большее, чем кажется на первый взгляд. Производители автомобилей вкладывают значительные усилия в повышение безопасности транспортных средств. Казалось бы, это должно облегчить жизнь автолюбителям, но реальность может оказаться совершенно иной.
Возьмем, к примеру, Renault Kaptur, переднеприводный кроссовер, у которого долгое время не было кнопки для принудительного отключения системы стабилизации. Это привело к своеобразной ситуации, когда внедорожник с высокой посадкой беспомощно застревал в грязи или снегу, а его электронные системы, по-видимому, душили его способность двигаться к этому желанному месту назначения в сельской местности. Подобные сценарии до сих пор являются обычным явлением на дорогах. Однако находчивые владельцы этих автомобилей нашли хитрое решение: извлекли предохранитель №36. Примечательно, что он расположен не под капотом, а внутри салона, в районе левого колена водителя.
Как только этот предохранитель вынут, на панели приборов загорается шквал сообщений об ошибках, а показания спидометра исчезают. Тем не менее, теперь раскрепощенная машина ползает по пересеченной местности, как настоящий внедорожник. После таких внедорожных подвигов желательно снова вставить предохранитель, потому что по обычному асфальту в таком режиме ездить небезопасно. Этот опыт должен послужить уроком владельцам подобных кроссоверов.
