Ушедшая эпоха советских автомобилей с карбюраторами, таких как «Лада» и «ЗиЛ», может показаться далекой, но некоторые методы, используемые автомобилистами в то время, все еще могут предложить практические идеи сегодня.
Автомобили, колесившие по дорогам Советского Союза 30–40 лет назад, были заметно проще по конструкции по сравнению с современными авто с их электронными системами, функциями безопасности и передовыми технологиями. Несмотря на это, один аспект этих классических автомобилей — их системы охлаждения — на протяжении многих лет оставался практически неизменным, а улучшения в основном ограничивались введением новых составов антифризов.
Это говорит о том, что некоторые мудрости, переданные предками-автомобилистами в области охлаждения двигателя, все еще могут быть применены современными автовладельцами. Один из таких методов предполагает использование сахара.
Сегодня трудно представить, но в конце прошлого века многие автомобили использовали в радиаторах простую воду, особенно в случае с грузовыми машинами. Водители грузовиков нередко холодным зимним утром выливали в свои грузовики кипяток из ведра, потому что воду из системы охлаждения сливали за ночь, чтобы предотвратить замерзание.
Тогда гениальному уму некоторых хитрых водителей пришла в голову мысль, что альтернативой антифризу может служить раствор сахара, поскольку он имеет более высокую температуру кипения, чем чистая вода, и замерзает при гораздо более низких температурах. Экспериментально настроенные самодельщики выяснили, что для создания самодельного антифриза нужно растворить более килограмма сахара в двух литрах водопроводной воды. Отдельно отметим, что за все ваши действия с автомобилем журнал Cenyavto.com ответственности не несет.
