Многие автомобилисты с наступлением морозов устанавливают утепленные чехлы на аккумуляторы, полагая, что это поможет сохранить энергию и облегчит запуск мотора. Однако руководитель СТО рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, что эта популярная доработка может оказаться вредной для АКБ и привести к ее преждевременному выходу из строя.
Утепленный чехол действительно защищает корпус батареи от грязи, предотвращая появление налета, который способен вызвать утечки тока. Но одновременно чехол препятствует теплообмену, из-за чего внутри накапливается влага. В мороз она замерзает, создавая ледяную оболочку вокруг аккумулятора, а при оттепелях — конденсат, что ухудшает заряд аккумулятора. Кроме того, повышается риск образования коррозии и возникновения коротких замыканий.
Если машина стоит на улице, утепленный чехол удерживает холод и не позволяет аккумулятору прогреться естественным путем. В результате батарея долго остается замороженной и не принимает заряд от генератора, из-за чего утром запуск двигателя становится проблематичным — стартер крутит дольше, а сам аккумулятор быстрее теряет ресурс.
Оптимальный вариант — использовать такой чехол только в теплом гараже с температурой выше нуля. Для зимней эксплуатации на улице лучше сочетать чехол с дополнительным подогревом, чтобы избежать серьезных проблем с аккумулятором. В противном случае утепление может нанести больше вреда, чем пользы (фото: Ford).
