Вопрос о том, имеет ли смысл использовать 100-й бензин для очистки двигателя, волнует многих автолюбителей. С момента появления высокооктанового топлива на автозаправочных станциях, водители начали обсуждать его теоретическую способность очищать ДВС от наслоений и улучшать его работу. Однако эксперты в беседе с порталом naav.ru предупредили: дорогой бензин не является панацеей для устранения нагара и не стоит применять его для этих задач.
Основной параметр, определяющий качество топлива, — это октановое число, отражающее его устойчивость к детонации. Бензин с октановым числом 100 хорошо подходит для турбодвигателей с высокой производительностью, которые работают в сложных условиях. Такие моторы чаще подвержены образованию нагара на форсунках, клапанах и поршневых кольцах. Действительно, «сотый» бензин содержит компоненты, замедляющие этот процесс, однако его главное предназначение — предотвращение детонации.
Также стоит учесть, что высокое октановое число не означает автоматического повышения качества топлива. Каждый двигатель разработан для определенного типа бензина, который соответствует его техническим характеристикам. Поэтому использование 100-го бензина для «промывки» двигателя совершенно бессмысленно, для этих целей существуют специальные очистительные препараты и топливо с соответствующими добавками, которое рекомендуется производителями автомобилей.
