Многие автовладельцы считают, что система ESP в летнее время приносит неудобства, мешая выполнять резкие повороты. Действительно, сама система направлена на предотвращение образования неконтролируемого заноса, однако она нужна даже опытным водителям. Представители ГИБДД рассказали экспертам портала njcar.ru о трех ситуациях, когда отключение ESP обосновано.
Принцип работы системы заключается в блокировке колес и снижении подачи топлива в двигатель при необходимости приостановить движение транспортного средства. Это очень помогает при попадании в аварийные ситуации, система выправляет автомобиль, предупреждая занос и более тяжелые последствия.
Отключать систему стоит при движении по раскисшей проселочной дороге во время или после дождя. Это поможет не замедлять колеса и выдавать больше мощности двигателю во время пробуксовки. Вторая ситуация, когда система может мешать, — это движение по горе. Иногда автомобиль просто останавливается, в этом случае отключение системы позволит быстрее и проще забраться на возвышенность.
Третья ситуация, когда обоснована деактивация ESP, — это застревание в грязи. Она перестанет блокировать колеса и это позволит выбраться из неприятной ситуации самостоятельно. Во всех остальных случаях система только помогает, хотя и дрифтовать на сухом асфальте не позволяет.
