Румынская компания Dacia вывела на испытания прототип нового Sandero. Фотошпионы засняли автомобиль, который, несмотря на плотный камуфляж, позволяет разглядеть некоторые особенности будущего хэтчбека. Тестируют Sandero в настоящий момент на румынских автодорогах.
Судя по снимкам (источник: motor1.com), производитель провел глубокий рестайлинг, поменяв большинство деталей экстерьера. В частности, инженеры переработали все кузовные панели. На опубликованных фото нового Sandero заметно, что производитель установил новую светотехнику. Однако, получит ли автомобиль светодиодные огни, пока неизвестно. Среди нововведений также стоит отметить появление других дверных ручек, колесных дисков и люка топливного отсека.
О том, какие изменения претерпел салон хэтчбека, определить по фото невозможно. Но, если судить по тому, что производитель провел масштабную модернизацию кузова, аналогичный подход, вероятно, он применит и по отношению к интерьеру. В России, скорее всего, появится совершенно другой Sandero. Разница между европейской модификацией и той, что представлена в нашей стране, существенная. Более того, если дебют обновленного Sandero для Старого Света состоится уже в начале следующего года (презентация запланирована на Женевский автосалон), то в Россию модернизированный хэтчбек поступит с заметным опозданием.
Техническую часть автомобиля, скорее всего, оставят без изменений. Это означает, что обновленный Sandero предстанет в Европе с тем же набором силовых агрегатов. В базовых модификациях появится литровый двигатель, развивающий до 65 л.с. полезной мощности и 95 Н*м крутящего момента. В более дорогих версиях производитель установит мотор того же объема, чья отдача за счет внедренной турбины повышена до 100 л.с., а уровень тяги — до 160 Н*м. Для топовых модификаций предусматривается дизельный агрегат на 1,5 литра, выдающий до 85 л.с. и 220 Н*м.
Литровому двигателю положена 5-скоростная механическая КПП. С дизельным мотором на хэтчбек устанавливается 6-ступенчатая «механика». Отметим, что в России у Sandero другое техническое оснащение. В нашей стране, помимо упомянутых литрового бензинового и дизельного агрегатов, покупателям доступны еще моторы объемом 1,2 и 1,6 литра, которые комплектуются только с 5-диапазонной МКПП.
