Автомобили баварского автоконцерна в дополнительной рекламе не нуждаются, но когда с конвейера сходит нетипичное авто, оно неизменно привлекает внимание публики. Сегмент внедорожников на российском рынке плотно закрепился за японскими, корейскими и немецкими производителями. Баварцы традиционно занимают лидирующие позиции по продажам элитных внедорожников. В этом году предпочтения россиян остались прежними.
ТОП-продаж BMW гарантировал обновленный компакт-кросс BMW X5. Этот автомобиль служит эталоном для современного кроссовера класса люкс. Он впечатляюще сочетает в себе атрибуты, которые обычно ассоциируются с седаном BMW, и максимальную практичность. Широкий диапазон выборов двигателя и вариантов комплектаций способны удовлетворить запросы почти любого покупателя.
На российском рынке предлагаются турбированный шестицилиндровый двигатель (300 лошадиных сил, 300 фунтов-ноги крутящего момента), дизельный шестицилиндровый (255 л. с., 413 фунт-фут), мощный V8 (445 л. с., 480 Нм) и гибрид (308 л. с., 332 фунт-фут). Независимо от того, что находится под капотом, X5 одновременно обеспечивает комфортную езду и спортивную управляемость, а полноприводная система X5 обеспечивает дополнительную тягу во влажную погоду или время поездки по бездорожью.
Х5 предпочитают те, кому нужен роскошный автомобиль, сочетающий в себе производительность, маневренность и надежность. БМВ Х5 2018 получили награду британского журнала Edmunds «Лучший среднеразмерный внедорожник», а БМВ Х5 xDrive40e 2018 получил награду «Самый роскошный гибридный внедорожник в этом году».
Второе и третье место по продажам в России также заняли автомобили BMW. В сентябре текущего года в России было продано 1,773 тысячи кроссоверов немецкого автоконцерна. BMW X4 продемонстрировала рост продаж на 210,6%. Оригинальный X4 был поздним вариантом старого X3. Это был эксперимент, автомобиль, который выпустили в продажу только для того, чтобы проверить, будет ли пользоваться такое решение спросом. Результат превзошёл все ожидания. Главное отличие от Х3 — подвеска стала тверже, а колеса больше. Задний трек шире на 4 см, что обеспечивает лучшее сцепление на поворотах, и придают автомобилю более солидный внешний вид.
На третьем месте предсказуемо разместился X3. Эти два автомобиля, X3 и X4 всегда планировались как пара. В BMW ожидают, что на каждые четыре X3, проданных в России, придется 1 кроссовер X4. Учитывая такое размещение автомобилей, становится очевидно, что кроссоверы BMW уверенно заняли свою нишу на российском рынке.
