Громкий скандал разгорается вокруг популярных пикапов и внедорожников Isuzu и Mazda. Обладатели моделей D-Max, MU-X и BT-50 текущего поколения готовятся объединиться в коллективный иск против автопроизводителей. Причиной тяжбы стал серьезный дефект ходовой части, который компании якобы не торопятся исправлять. Правда российских владельцев это не затронет.
С момента выхода на австралийский рынок в 2020 году владельцы вышеупомянутых машин массово жалуются на чрезмерный разворот колес при наезде на неровности — так называемый «bump steer». Из-за этого недостатка подвески происходит ускоренный неравномерный износ шин, особенно у внедорожных модификаций с увеличенным клиренсом.
Адвокатская фирма Chamberlains утверждает, что предложенная Isuzu и Mazda бесплатная регулировка геометрии не решает проблему принципиально. Предполагаемые убытки владельцев от покупки новой резины и падения остаточной стоимости автомобилей должны быть компенсированы. По мнению юристов, производители знали о дефекте, но бездействовали.
В случае удовлетворения коллективного иска Isuzu и Mazda придется выплатить солидные штрафы. По оценкам, под отзыв попадут около 75 000 пикапов D-Max, 35 000 внедорожников MU-X и 45 000 пикапов BT-50. Впрочем, некоторые владельцы предпочитают изначально заменять проблемные рычаги подвески на тюнинговые за 1200 долларов. Как бы то ни было, автогигантам не избежать громкого скандала из-за недоработки в ходовой части. (фото: Isuzu, Mazda)
