Автомобильная промышленность продвинулась далеко вперед, однако некоторые автомобили из прошлого до сих пор пользуются популярностью, особенно в категориях грузовиков и внедорожников. Это связано в первую очередь с тем, что они были созданы инженерами, а не маркетологами, и поэтому обладают высокой надежностью и прочностью.
Один из таких автомобилей — ГАЗ-66 «Шишига», производство которого закончилось в 1999 году. Некоторые автолюбители жалеют о потере возможностей этой модели и поэтому создают уникальные проекты на основе старых заводских ГАЗ-66. Эта статья рассказывает о том, как владелец «Шишиги” создал из нее уникальный внедорожник в стиле Hummer H-1 благодаря своим золотым рукам.
Все началось с создания оригинального внешнего вида. Для этого были использованы четыре кабины от ГАЗ-66 и капот от грузовика ЗиЛ. Чтобы увеличить клиренс, установили дополнительные рессоры. Запасное колесо закреплено на багажной двери и там же инструментальный ящик, а на корме появился 4-ствольный выхлоп. В передней части сохранились тяговые «клыки» и лебедка на случай непредвиденных ситуаций на бездорожье.
Салон внедорожника был адаптирован для максимально комфортного использования. Передние кресла заменены, а задний диван перетянули черной кожей, аналогичную обработку получили руль и селектор переключения передач.
Кроме того, появилась полноценная мультимедийная система и большое количество различных функциональных ниш и ящиков. Отдельно следует отметить, что в спинки передних сидений встроены раскладные столики, которые могут быть использованы, например, для перекуса в случае ненастной погоды.
Кроме того, была улучшена проходимость внедорожника на основе ГАЗ-66. Установка 4.2-литрового бензинового двигателя под капот стала огромным преимуществом в процессе бездорожной езды. Однако, увеличение массы автомобиля после установки нового двигателя привело к повышенному расходу топлива, и владелец решил добавить два дополнительных топливных бака по сто литров каждый.
Теперь внедорожник может проехать далеко за пределами городских дорог без необходимости постоянных остановок для дозаправки. (фото: www.drive2.ru)
