На днях японская компания Mitsubishi официально представила минивэн Xpander 2022 модельного года. Обновленный автомобиль получил улучшенный внешний вид, модифицированный салон, 4-ступенчатый автомат был заменен на вариатор, проведена работа с подвеской модели, в связи с чем, по словам производителя, улучшился комфорт во время движения, а также был увеличен клиренс. Но со всеми этими событиями многие забыли о том, что топовая кросс-версия Xpander также получила ряд обновлений.
Обновленный Mitsubishi Xpander Cross был официально представлен сегодня. Однако в отличие от стандартной модели данный вариант внешне выглядит в общем-то также как и предыдущее поколение. Дело в том, что вместо экстерьера производитель в данном варианте решил сосредоточить свои усилия на интерьере авто. Как и стандартный минивэн, Xpander Cross предложен с новой передней панелью с прямыми линиями и прямоугольными вентиляционными отверстиями. Вместо бежевого интерьера обивка салона здесь имеет черно-синий окрас, который присутствует на дверных картах, сиденьях, подлокотниках и передней панели. Кстати, сиденья в кросс-версии имеют тепловую защиту.
Среди других обновлений версии Xpander Cross можно отметить наличие электронного стояночного тормоза с автоматическим удержанием (EPB), новый дисплей отображения информации климат-контроля, USB порты для задних пассажиров, и более крупный, 9-дюймовый, тачскрин системы мультимедиа. Под капотом Xpander Cross находится прежний 1.5-литровый “атмосферник”, однако, как было сказано, теперь он взаимодействует с вариатором. По мнению представителей компании, новая трансмиссия способна обеспечить более плавное движение. Новый Xpander Cross, как и его стандартный “собрат”, сначала поступит на рынок Индонезии, а вскоре выйдет и на рынки других стран.
