В июле 2025 года Владивостокская таможня зафиксировала исторический максимум по количеству ввезённых автомобилей для личного пользования — 33 101 машина. Это почти в полтора раза превышает показатели аналогичного месяца прошлого года, когда было оформлено 26 050 авто. С начала 2025 года через этот пункт пропущено уже свыше 172 тысяч легковых автомобилей для физических лиц, что на 16% больше, чем за тот же период 2024 года.
Основной поток по-прежнему составляют японские бренды — Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Subaru и Suzuki. Не отстают и южнокорейские производители: Hyundai и KIA также пользуются высоким спросом у россиян. В то же время доля китайских автомобилей среди ввезённых через Владивосток остаётся скромной.
Интересно, что на фоне этого роста импорта через Россию, сама Япония, по официальным данным своего Минфина, в июле 2025 года сократила экспорт автомобилей в РФ почти на 20% по сравнению с прошлым годом. Поставки автозапчастей и комплектующих из Японии в Россию и вовсе упали на три четверти. Несмотря на это, японские марки продолжают удерживать четвёртую строчку в пятёрке лидеров по объёму продаж новых автомобилей в России, уступая лишь трём другим странам-производителям.
