Перед дальней дорогой важно проверить моторное масло, тормоза, охлаждающую жидкость и аккумулятор. Эти действия стали неотъемлемой частью подготовки к путешествию на автомобиле. Но один из важнейших элементов безопасности нередко остается без должного внимания — шины. Владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как нужно осматривать покрышки перед поездкой на большое расстояние.
Глубина протектора является первым, на что стоит обратить внимание. Даже если шина выглядит целой, ее остаточная износостойкость может оказаться на критическом уровне. Особенно это касается летней резины: минимально допустимый показатель — 1,6 мм. Однако на практике этого недостаточно для устойчивости в дождь или при экстренном торможении. Современные производители внедряют цифровые индикаторы износа прямо в рисунок протектора. Исчезновение определенных символов или цифр — прямой сигнал к замене.
Давление в шинах влияет не только на сцепление с дорогой, но и на расход топлива. При заниженных значениях резина быстрее изнашивается по краям, а управляемость ухудшается. При завышенных — ухудшается амортизация, особенно на плохом покрытии. Важно учитывать и загрузку машины: чем больше вес, тем выше должно быть давление на заднюю ось. Об этом подробно указано в руководстве по эксплуатации автомобиля. Не стоит забывать и про запаску — она должна быть обязательно.
Внешний осмотр шин перед поездкой не менее важен. Рванины, проколы, вздутия, неровный износ — все это потенциальные источники проблем на трассе. Если присутствует асимметричный износ, возможно, есть проблемы с подвеской или схождением.
