Многие производители авто оснащают свои ТС функцией экорежима. Это помогает уменьшить количество вредных выбросов, сократить расход топлива, делая автомобиль более экологичным. Однако он довольно коварен и ездить на нем регулярно не рекомендуется. Владелец сервисного центра рассказал в беседе с порталом naav.ru, как он может причинить вред механизмам ТС.
Так, при активации режима производит более раннее переключение на повышенные передачи — для экономии топлива. При этом обороты колеблются на низком уровне. В таком режиме двигатель работает на грани масляного голодания. Нужно помнить, что количество смазки, которое прокачивается через двигатель пропорционален частоте оборотов. В результате возможен локальный перегрев, приводящий к повышенному износу элементов системы, что приведет к дорогостоящему ремонту авто. Негативное воздействие оказывается также и на автоматическую трансмиссию. Для экономии система более часто переключает передачи, что приводит к повышенному износу. А ремонт узла обходится очень дорого.
При этом негативные последствия от использования этого режима не ограничиваются этими вариантами. При необходимости обгона на трассе водитель чувствует, что динамика собственной машины становится словно задушенной. Часто ее не хватает на завершение маневра, что чревато попаданием в ДТП. На экорежиме автомобиль разгоняется гораздо медленнее. При частом его использовании необходимо раз в неделю ездить по трассе на высоких оборотах, чтобы очистить мотор от отложений в камерах сгорания. В противном случае это может вылиться в дорогостоящий ремонт. А, учитывая, что снижение расхода мало ощутимо, использование режима и вовсе кажется необоснованным (фото: Renault).
