Многие замечали, что из глушителя иногда капает вода. Большинство считает это явление естественным, другие боятся, что в системе автомобиля что-то работает неправильно. В целом, доля правды есть в каждом из этих убеждений. Конденсат — нормальное явление, которое образуется от разности температур и из-за содержания воды в выхлопе. Владелец сетевого автосервиса рассказал в беседе с порталом naav.ru, когда он может причинить реальный вред.
Так, в целом, это обычная вода. В мощных транспортных средствах, оснащенных турбинами, влаги образуется больше. Это можно заметить, когда автомобиль резко стартует с места, из его глушителя вытекает довольно значительное количество воды. В некоторых мощных авто содержание Н2О в выхлопе может достигать пяти процентов — и все это накапливается в глушителе.
Нужно помнить, что в системе выхлопа содержится множество элементов, среди которых присутствуют углекислый газ, оксиды азота и серы. Когда они растворяются в воде, образуется кислота, способная разъесть металл глушители в случае длительного взаимодействия с ним. Несмотря на то, что эти детали изготавливаются из нержавеющей стали, часто можно заметить, что на старых машинах они значительно повреждены.
Выход здесь довольно простой — нужно просто просверлить технологическое отверстие в глушителе, чтобы вода могла спокойно вытекать, а не скапливаться внутри. Тогда выхлопная труба прослужит дольше, а повреждения не будут образовываться. Для этого можно как обратиться в специализированный сервисный центр, так и сделать это самостоятельно (фото: BMW).
