Покупка машины с пробегом — дело рискованное, особенно без возможности провести полноценную диагностику. Но даже без помощи специалистов есть способы проверить состояние коробки передач — одного из самых дорогих узлов в авто. Владелец автосервиса рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, на что при осмотре стоит обратить внимание.
Загляните под автомобиль: масляные пятна или течь сальника — тревожный сигнал, указывающий на возможный износ. В случае автоматической трансмиссии важна чистота корпуса: сильное запотевание или запыленность могут свидетельствовать о работе “всухую”, что негативно сказывается на долговечности.
Визуальный осмотр — лишь часть проверки, обязательно прокатитесь на машине. Обратите внимание, как реагирует коробка: задержки при переключениях или вялый разгон могут означать пробуксовку сцепления. Такой тест особенно важен для механической коробки, автоматов или роботов с одним сцеплением.
Для роботов можно провести проверку при подъеме: переключитесь в ручной режим, включите вторую передачу и трогайтесь в гору, наблюдая за поведением. Любые рывки, скрипы или подрагивания — сигнал для сомнений.
Для коробок с двойным сцеплением (DSG, DCT) подойдет та же логика: аккуратное движение и отслеживание рывков при переключениях. На авто с автоматической коробкой важно обращать внимание на запахи в салоне, появление аромата гари — тревожный признак перегрева фрикционных элементов, что может привести к скорому ремонту. Еще один важный момент — реакция автомобиля: если обороты растут, а движение остается вялым, значит, сцепление или фрикционы изношены, а ремонт обойдется в крупную сумму.
