Резкое увеличение расхода моторного масла — тревожный признак, требующий срочного внимания. В среднем, двигатель расходует около 0,5 литра на 1500 километров. Если же его уровень постоянно падает и приходится доливать литрами, это говорит о наличии неполадки, которая, в большинстве случаев, вовсе не требует капитальной переборки двигателя. Владелец автосервиса выделил в беседе с порталом naavtotrasse.ru шесть способов снизить масложор без серьезных затрат.
Первая причина повышенного расхода — это утечки через изношенные уплотнения и сальники. Как правило, чаще всего речь идет о сальнике коленвала. Его своевременная замена поможет избежать повреждения ремня ГРМ, который при образовавшейся утечке изнашивается быстрее. Также стоит проверить сальники распредвала. Регулярный осмотр и замена изношенных уплотнений могут значительно снизить расход масла и предотвратить дорогостоящие поломки.
В некоторых случаях проблема решается подтяжкой или заменой прокладок, устранением утечек через пробки и фильтр. В турбированных двигателях — изношенные шланги и соединения к турбине провоцируют утечки. Их можно устранить заменой или подтяжкой. Если масло продолжает уходить в больших количествах, необходимо проверить систему вентиляции картера: забитые фильтры и каналы повышают давление, вызывая выдавливание масла через уплотнения, что приводит к появлению течей.
Очистка системы вентиляции поможет снизить расход и обеспечить нормальную работу. Иногда причина кроется в образовании нагара — специальные очистители помогают избавиться от отложений, улучшая работу маслосъемных колец.
В моторе с турбиной вызывает утечки износ сальников, иногда масло попадает во впуск или в выхлоп. В таких случаях восстановление или замена турбины — единственное решение. Не менее важно избегать использования неподходящих или дешевых масел. Лучше покупать продукцию проверенных брендов, чтобы защитить двигатель и снизить риск серьезных поломок (фото: Peugeot).
