При поиске автомобиля на популярных онлайн-площадках многие обращают внимание на варианты с минимальным пробегом, предполагая, что такое авто практически новое. Часто и цена бывает довольно привлекательной. Однако не все так просто, как кажется на первый взгляд. Руководитель автосалона объяснил в беседе с порталом naav.ru, какие подводные камни могут скрываться за такой выгодной внешне сделкой.
Анализируя московский рынок по данным сайта Авито, видно, что из более чем 200 000 предложений около 16 000 автомобилей имеют пробег в диапазоне от 1000 до 15 000 км — это почти 10% всей базы. Многие покупатели считают, что такие авто оставались у владельцев малоиспользуемыми, и задаются вопросом — почему их продают?
Один из ответов: высокая доля машин с минимальным пробегом — это представители параллельного импорта. На первый взгляд, такие авто выглядят как новые, но зачастую не имеют официальной гарантии и поддержки и в случае возникновения проблем у владельца появится множество хлопот.
Другой вариант — в автосалонах часто выставляются тестовые или подменные автомобили, которые после тест-драйвов и интенсивного использования имеют пробег в несколько тысяч километров.
Некоторые продавцы продают восстановленные после крупных аварий авто или машины, побывавшие в аренде, что для неподготовленного покупателя может стать настоящим сюрпризом. В дальнейшем с ними возникает большое количество сложностей, требующих значительных финансовых затрат.
Важно помнить, что низкий пробег не гарантирует идеального состояния: за автомобилем с небольшим километражем может скрываться множество проблем, начиная от скрытых повреждений или последствий ДТП, до сложных юридических ситуаций.
