В последние годы автопроизводители активно внедряют сенсорные технологии в управление автомобилем, однако не все новшества оказываются удачными. Так, владельцы электрокаров Volkswagen ID.4 2025 в США столкнулись с неожиданной проблемой: сенсорные кнопки на руле, которые должны были добавить автомобилю футуристичности, на деле вызвали массу нареканий. Пользователи жалуются, что такие элементы управления слишком чувствительны — достаточно легкого прикосновения, чтобы случайно активировать, например, адаптивный круиз-контроль. Это не только раздражает, но и может привести к опасным ситуациям на дороге.
В результате группа недовольных автовладельцев подала коллективный иск против Volkswagen. В документах отмечается, что компания была осведомлена о недостатках сенсорных кнопок: поступали жалобы, дилеры передавали отзывы, а внутренние отчеты фиксировали проблему. Несмотря на это, производитель не спешил устранять дефект, не предложил бесплатного ремонта или замены, и даже не предоставил компенсацию пострадавшим клиентам. Истцы утверждают, что Volkswagen сознательно скрывал информацию о недостатках, нарушая законы о защите прав потребителей в ряде штатов.
Интересно, что еще несколько лет назад Volkswagen признал ошибку и пообещал вернуть классические физические кнопки в будущих моделях. Однако для нынешних владельцев ID.4 это мало что меняет — им придется ждать появления новых версий, где сенсорные элементы будут заменены на привычные механические. Полный отказ от сенсорных кнопок в линейке бренда может занять еще несколько лет (фото: Volkswagen).
