Владельцы электрокаров Tesla в России столкнулись с неожиданными трудностями при зарядке своих автомобилей. Всё чаще на приборных панелях появляются тревожные сообщения о невозможности зарядки, а также уведомления о достижении некоего «максимального лимита». Помимо этого, фиксируются и другие системные сбои, которые, по словам пользователей, чаще всего связаны с неисправностями батарейного блока, неправильными показателями тока и напряжения, а иногда и с автоматическим прекращением зарядки при ручном открытии разъёма.
Особое беспокойство вызывает ситуация, когда автомобиль перестаёт «видеть» зарядный порт — причиной может стать либо повреждение платы, либо окисление контактов. Такой дефект считается одним из самых сложных и требует вмешательства специалистов сервисного центра. Некоторые автовладельцы отмечают, что проблемы возникают после ручного отключения кабеля или установки свежих обновлений программного обеспечения.
Эксперты предполагают, что корень неисправностей может крыться как в аппаратных сбоях — например, износе или повреждении контактов, — так и в программных ошибках или поломке отдельных модулей. Официальных разъяснений от Tesla пока не поступало, однако в сервисных центрах автомобилистам советуют провести калибровку разъёма или, при необходимости, заменить его полностью.
Ранее россияне делились своими ожиданиями относительно стоимости покупки электромобиля, но теперь внимание сместилось к вопросам надёжности и обслуживания таких машин (фото: Tesla).
