Обслуживание китайских авто в России может стать большой проблемой в будущем
Эксперты портала «Автовзгляд» рассказали о «подводных камнях», которые несет в себе покупка китайского авто. В этом году наблюдается приток автобрендов из Поднебесной на российский рынок, и владельцев таких машин становится все больше. Однако через несколько лет водителей ожидают потенциальные проблемы с обслуживанием, о чем сообщает автоэксперт Станислав Светозаров. В связи с особенностями присутствия китайских марок на международных рынках и пробелах в российском законодательстве владельцы таких машин рискуют оказаться в полной зависимости от авторизованных сервисов.
В России на законодательном уровне не закреплены требования к компаниям касательно обязательного предоставления технологий ремонта и диагностики. В других же странах для автобрендов это является основанием для разрешения продаж. Добровольно китайцы не делятся фирменными ноу-хау и более закрыты, чем ушедшие с российского рынка марки, которые предоставляли доступ к своим технологиям неофициальным СТО. С китайскими производителями все иначе: они не дают доступ к информации «неофициалам», что делает обслуживание у них невозможным. Если сейчас не внести соответствующие нормы в законодательство, через несколько лет, когда у приобретенных авто из Китая закончится гарантия, водители будут вынуждены обращаться только к официальным дилерам. В таком случае владельцам придется обслуживаться по завышенным расценкам и приобретать дорогостоящий «оригинал» (Tank).
