Владельцы автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, начали массово получать уведомления о доплате утилизационного сбора, сообщает «Коммерсантъ». Суммы доначислений варьируются от 300 тысяч до миллиона рублей. Проблема связана с тем, что недобросовестные брокеры занижали стоимость автомобилей при растаможке, пользуясь пробелами в законах. Власти активизировали проверки и начали сверять данные с реестром Минпромторга. Многие автовладельцы предпочитают сразу заплатить, чтобы избежать дополнительных проблем, но есть и те, кто пытается оспорить начисления через суд.
Часто люди выбирают машины через частных посредников из-за более низкой цены или желания приобрести редкие модели. Однако далеко не всегда покупатели понимают риски. Некоторые брокеры обещают, что все налоги включены в стоимость, но позже оказывается, что часть сборов осталась неоплаченной. В таких случаях автовладельцам приходится либо доказывать свою правоту в суде, либо выплачивать требуемую сумму. Эксперты отмечают, что шансы взыскать деньги с посредников есть, но процесс сложный.
Ситуацию осложняет рост утилизационного сбора: с октября 2023 года он увеличился на 75%, а с января 2024-го — еще на 10–20%. Это особенно ударило по тем, кто ввозил машины для перепродажи. Таможенные органы тщательно проверяют сделки 2023–2024 годов, и доначисления могут достигать миллиона рублей. Владельцам, чьи авто оформлены через страны Таможенного союза, следует быть готовыми к проверкам.
