Владельцы более 30 тысяч автомобилей Hyundai, Kia и Skoda, ввезённых в Россию из Казахстана с весны 2024 года, неожиданно столкнулись с требованием Федеральной таможенной службы доплатить утилизационный сбор — суммы достигают 3,5 миллиона рублей. Причина — эти машины были собраны в особой экономической зоне Казахстана, и при ввозе в РФ их владельцы платили только «коммерческий» утильсбор, который составлял от 667 тысяч до 1,9 миллиона рублей.
Однако с октября ФТС начала массово выставлять дополнительные счета — теперь сумма доплаты варьируется от 750 тысяч до 3,5 миллионов рублей. Таможня объясняет свои действия тем, что на эти автомобили оформлены импортные декларации, а в случае неуплаты утильсбора россиянам грозит аннулирование электронного ПТС. Уже есть прецеденты: Архангельский суд поддержал требования таможни и вынес решения в пользу ведомства.
В ответ на эти события инициативная группа автомобилистов обратилась к Валентине Матвиенко, председателю Совета Федерации, с просьбой ввести мораторий на взыскание дополнительных платежей для машин, ввезённых из Казахстана.
Параллельно на российско-казахстанской границе наблюдается затор из фур с китайскими грузами. Перевозчики жалуются на ужесточение контроля со стороны Казахстана, который тщательно соблюдает антироссийские санкции. Водители вынуждены простаивать в ожидании, а ситуацию осложнили и праздники в Китае — часть пунктов пропуска оказалась закрыта. Казахстанские власти объясняют происходящее усилением контроля со стороны России, но ФТС придерживается противоположного мнения.
