Упрощение в рамках антикризисных мер затронуло не только пассажирскую «Лада Гранта». Как стало известно, обновление коснется и грузовой модификации модели, выпуском которой занимается ВИС-Авто, дочерняя компания «АвтоВАЗа». В рамках дефицита комплектующих это позволит компании возобновить производство. Полурамник, именуемый, как ВИС-2349, базируется на пассажирской Лада Гранта 2022. Сборка последней, кстати, уже началась 8 июня. Процедура, так называемого, упрощения будет проведена по той же схеме.
Автомобиль лишится ряда важных элементов. Данная информация пока что не нашла официального подтверждения. Впервые данные об этом были опубликованы в телеграм-канале «Русский автомобиль». Итак, что касается списка оборудования в новой версии грузовой «Гранты», из него исчезла антиблокировочная система, блок экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» и водительская подушка безопасности.
Это же оборудование не будет представлено в стандартной версии автомобиля, на которой базируется ВИС-2349. В пассажирской версии также больше нет иммобилайзера, преднатяжителей ремней безопасности, системы электронного распределения тормозных усилий. Помимо этого, сообщается, что экокласс двигателя теперь снижен до стандарта «Евро-2». Предполагается, что «антикризисные» варианты появятся и у других моделей, выпускаемых на заводе «ВИС-Авто».
Отметим, что грузовые версии имеются также у «Ларгус» и «Нивы». В связи с пересмотром оборудования стоимость машин, вероятно, снизится. Актуальная версия модели оценивается сейчас в 1 млн рублей. Сейчас на мощностях «АвтоВАЗа» на данном этапе производится только «Гранта», стоимость которой, по последним данным, составит около 675 тыс. рублей.
